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恒温恒湿试验箱维修后对制冷机组的维护管理应严格控制润滑油的质量和认真进行油路维护

2018-02-05

  恒温恒湿试验箱维修后对制冷机组的维护管理应严格控制润滑油的质量和认真进行油路维护:

  冷冻机油如果由微红色变为红褐色,透明度变暗,则说明润滑油中悬浮着有机酸、聚合物、酯和金属盐等腐蚀产物。此时润滑油的表面张力下降,腐蚀性增加,油质变坏,则必须进行更换。在进行润滑油的更换时,必须使用与原润滑油同牌号、符合技术条件的润滑油,绝不允许使用其它牌号或不符合技术标准的润滑油。

  对润滑油系统的维护管理应做到以下几点:

  1、一般情况下应每年更换一次润滑油,更换时应对油槽做一次彻底清洗,以清除油槽中所有沉积的污物、锈渣,并不得留下纤维残物。

  2、对于带有双油过滤器的离心式制冷机组应根据油过滤器前后的油压表计数之差来判断油过滤器内部脏物堵塞的程度,随时进行油过滤器的切换,以使用干净的油过滤器。对于只有一个油过滤器的离心式 制冷机组,应根据具体情况在停机期间进行清洗滤芯和滤网。如发现滤网破裂,应立即更换。

  3、在制冷机组的每次启动时,应先检查油泵及油系统是否处于良好状态后才能决定是否与主机联锁启动。如有异常应处理后再启动。

  4、油压力表应在使用有效期内,供油压力不稳定时不准启动机组。

  5、油槽底部的电加热器在机组启动和停机 时必须接通。如果长期停机但机组内有残存的制冷剂时,则必须长期接通。在机组运行中,可根据情况断开或接通,但不论在何种情况下,必须油槽油温在50~65度,过低和过高均需要调节。

  6、机组在启动和停机时应关闭油冷却器的供水阀。在长期运行中应根据油槽中润滑油的温度情况随时调整冷却水量。一般应以高轴承温度为调整基准。以上由深圳创.杰整理提供。

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