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活塞与汽缸的间隙及汽缸镜面的磨损量测量

2022-11-17

  活塞与汽缸的间隙及汽缸镜面的磨损量测量:

  测量活塞与汽缸的间隙时,手动盘车,用塞尺测量汽缸与活塞配合面的上、中、下三个部位的间隙。测量时仍然分四点进行。为了起见,当上述测量完毕后,将活塞环全部取出,再做一次测量,并记录测量数据,以供分析参考。

  汽缸镜面的磨损量可用内径千分表进行测量,一般应在汽缸内孔上、中、下三个部位的垂直方向测量数值的差值为椭圆度。系列制冷压缩机的汽缸磨损量达到汽缸直径的1250时,好更换汽缸套,磨损量达1200缸径时必须更换汽缸套。其椭圆度大于大磨损总量的12时也应更换汽缸套。系列压缩机每次更换吸气阀片时,应仔细检查缸套上的吸气阀线和顶部密封平面,当阀线高度低于0.5MM时应更换缸套。

  立式制冷压缩机汽缸的垂直度,可在汽缸内用测锤吊中心线的方法来测量,用内径千分表找出汽缸上端和下端的中心点,然后将汽缸圆周分成四等分,每隔90度测量从汽缸壁侧至中心线的距离,即可得出汽缸的垂直度偏差。汽缸垂直度允许每米长度不得超过0.15MM,其倾斜方向应与轴的倾斜方向一致。汽缸与活塞中心线倾斜度,在整个汽缸长度上不得大于汽缸与活塞之间间隙的一半,如间隙为0.2MM,倾斜度不大于0.1MM。

  汽缸的水平检查,立式压缩机用水平仪在汽缸上端(取下汽缸盖)测量汽缸前后、左右水平,每米误差不得超过0.3MM。

  有的汽缸镜面磨损量虽然没有超过规定,但汽缸镜面有严重的沟槽、拉痕或麻点,也应进行修理或更换。以上由深圳创.杰整理提供。

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