活塞与汽缸的间隙及汽缸镜面的磨损量测量

　　活塞与汽缸的间隙及汽缸镜面的磨损量测量：

　　测量活塞与汽缸的间隙时，手动盘车，用塞尺测量汽缸与活塞配合面的上、中、下三个部位的间隙。测量时仍然分四点进行。为了起见，当上述测量完毕后，将活塞环全部取出，再做一次测量，并记录测量数据，以供分析参考。

　　汽缸镜面的磨损量可用内径千分表进行测量，一般应在汽缸内孔上、中、下三个部位的垂直方向测量数值的差值为椭圆度。系列制冷压缩机的汽缸磨损量达到汽缸直径的1250时，好更换汽缸套，磨损量达1200缸径时必须更换汽缸套。其椭圆度大于大磨损总量的12时也应更换汽缸套。系列压缩机每次更换吸气阀片时，应仔细检查缸套上的吸气阀线和顶部密封平面，当阀线高度低于0.5MM时应更换缸套。

　　立式制冷压缩机汽缸的垂直度，可在汽缸内用测锤吊中心线的方法来测量，用内径千分表找出汽缸上端和下端的中心点，然后将汽缸圆周分成四等分，每隔90度测量从汽缸壁侧至中心线的距离，即可得出汽缸的垂直度偏差。汽缸垂直度允许每米长度不得超过0.15MM，其倾斜方向应与轴的倾斜方向一致。汽缸与活塞中心线倾斜度，在整个汽缸长度上不得大于汽缸与活塞之间间隙的一半，如间隙为0.2MM，倾斜度不大于0.1MM。

　　汽缸的水平检查，立式压缩机用水平仪在汽缸上端（取下汽缸盖）测量汽缸前后、左右水平，每米误差不得超过0.3MM。

　　有的汽缸镜面磨损量虽然没有超过规定，但汽缸镜面有严重的沟槽、拉痕或麻点，也应进行修理或更换。以上由深圳创.杰整理提供。

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